Tarea 1

1. ¿Cuánto tiempo se va a demorar en llevar a cabo el proyecto?
2. ¿En cuánto tiempo se comenzara a realizar la obra?
3. ¿Cuántos puestos de trabajo serán abiertos a la hora de comenzar con la construcción del puente?
4. ¿Cuál será el costo total de la obra?
5. ¿Cuánto flujo vehicular abarcara esta obra los primeros años de marcha?
6. ¿Cuántos serán los años de vida útil de este puente?
7. ¿Cuál será el impacto en las localidades los primeros años de haber sido terminada la obra?
8. ¿Cuál será el impacto en las localidades después de un mediano periodo de tiempo? (50 años)
9. ¿Cuál será el impacto en las localidades después de un largo periodo de tiempo? (finalizado su periodo de vida útil)
10. ¿En qué lugar se desea construir el puente?
11. ¿Qué altura tendrá el puente?
12. ¿Qué tan extenso será el puente?
13. ¿Qué impacto ambiental podría producir el puente?
14. ¿Cuál será el impacto social del puente?
15. ¿Sera construido con tecnología antisísmica?
16. ¿Quiénes serán beneficiados con la construcción de este puente?
17. ¿Qué tipo de vehículos podrán utilizar este puente?
18. ¿Cada cuanto tiempo deberá ser sometido a una mantención?
19. ¿Tendrá algún tipo de restricción vehicular en ciertas fechas/horas?
20. ¿Mejorara la calidad de vida de quienes viven en localidades cercanas?
21 ¿Qué es lo que opinan los habitantes de Chiloé acerca del puente?
22 ¿Se cobrará peaje una vez que el puente esté construido? ¿Por cuantos años?
23 ¿Cuáles son las medidas de precaución para elaborar el proyecto?
24 ¿A qué condiciones climáticas extremas se expone el puente?
25 ¿A qué grupo de gente le costará el trabajo la construcción del puente?
26 ¿La inversión es acorde a los beneficios?
27 ¿Qué construcciones o modificaciones sufrirán las carreteras de las ciudades involucradas una vez que el puente sea construido?
28 ¿Qué tipo de puente será?
29 ¿Tendrá ciclovía?
30 ¿De qué material será?

En contra del puente sobre Canal de Chacao:

1) El costo elevado del puente en cuanto al dinero que se invertirá en este.

2)El alto costo del peaje que tendrá que pagar la gente que circule por él.

3)La posibilidad de que en vez de ser beneficioso en cuanto a desarrollo de la isla se vuelva aún más dependiente del "continente" dejando de lado el desarrollo local.

A favor del puente sobre el Canal de Chacao:

1)mejora en la conectividad lo cual se ve reflejado en el tiempo de acceso que pasaría de 30 o 40 min que se demora un transbordador actualmente a 8 min que se tardaría con el puente.

2)mejora en las oportunidades de trabajo, estudios y acceso a los servicios básicos como educación superior, salud, etc.

3)Mayor desarrollo económico para un sector estancado económicamente.